| Place of Origin: | Guangdong, China |
|---|---|
| Hàng hiệu: | IZUMI |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949 |
| Model Number: | AS2474 |
| Minimum Order Quantity: | 50 pieces |
| Giá bán: | Có thể thương lượng |
| Packaging Details: | Neutral Package or as customers' request |
| Delivery Time: | 5-8 Work Days |
| Payment Terms: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Ability: | 1000set/month |
| OE KHÔNG.: | AS2474 | Tên một phần: | Bộ lọc dầu |
|---|---|---|---|
| Người mẫu: | cho ISUZU | Vận tải: | Vận tải đường biển/đường bộ/đường hàng không |
| Mục đích: | để thay thế/sửa chữa | Dịch vụ: | ôi |
| Tình trạng: | Mới | Các bộ phận khác: | Một phần cho HINO, cho MITSUBISHI, cho TOYOTA, cho JAC, cho NISSAN |
| Làm nổi bật: | Bộ lọc dầu ISUZU AS2474,4931691 Bộ lọc dầu |
||
AS2474 Bộ lọc dầu 4931691 Chiếc xe tải cho ISUZU
| Tên mặt hàng | Bộ lọc dầu |
| Số phần | AS2474 |
| Mô hình | 4931691 |
| Chiều cao tổng thể | 125mm |
| OD lớn nhất | 76mm |
| Số lượng | Không giới hạn, giá tốt hơn cho số lượng lớn hơn |
| Thông số kỹ thuật | STD |
| Cách vận chuyển | Bằng đường express/không khí/xưởng tàu/xưởng biển |
| Chi tiết đóng gói |
1, gói trung tính 2Làm gói theo yêu cầu của khách hàng |
| Giá đơn vị | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để có giá mới nhất trực tiếp |
| Điều khoản thanh toán | Western Union;T/T.30% thanh toán trước, số dư nên được thanh toán trước khi vận chuyển. |
| Thời gian giao hàng | trong vòng 15 ngày |
| Ưu điểm |
Giá hợp lý Chất lượng cao Giao hàng nhanh Lệnh xét xử được chấp nhận. |
Bộ lọc dầu khác
| OEM không. | Điểm | Mô hình |
|---|---|---|
| 5-87310489-0 | Bộ lọc dầu | 100P TFR |
| 8-97329911-0 | Bộ lọc dầu | 100P-T 600P |
| 5-87610118-0 | Bộ lọc dầu | 4JJ1 |
| 5-87610017-0 | Bộ lọc dầu | 4JX1 |
| 1-87610094-0 | Bộ lọc dầu | 6HK1 |
| 1-87810075-2 | Bộ lọc dầu | FSR/6BD1 |
| 8-97543905-0 | Bộ lọc dầu | ISUZU ELF |
CácBộ lọc dầulà một thành phần thiết yếu trong hệ thống bôi trơn động cơ của xe tải. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu suất động cơ bằng cách lọc các tạp chất, bụi bẩn và chất gây ô nhiễm từ dầu động cơ.Dầu sạch rất cần thiết để động cơ hoạt động trơn tru, vì nó bôi trơn các bộ phận chuyển động, giảm ma sát và ngăn ngừa quá nóng.
Làm sạch dầu: Nhiệm vụ chính của bộ lọc dầu là loại bỏ bụi bẩn, các hạt kim loại, carbon và các chất gây ô nhiễm khác khỏi dầu động cơ, đảm bảo rằng chỉ có dầu sạch lưu thông qua động cơ.
Duy trì sức khỏe động cơ: Bằng cách đảm bảo rằng dầu vẫn không có chất thải, bộ lọc dầu giúp ngăn ngừa thiệt hại cho các thành phần của động cơ, kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Ngăn chặn tắc nghẽn: Một bộ lọc dầu sạch giúp duy trì dòng dầu chảy đúng cách, ngăn chặn máy bơm dầu và đường dầu bị tắc.
Cải thiện hiệu suất: Dầu sạch đảm bảo rằng động cơ hoạt động trơn tru, giảm mài mòn và cải thiện hiệu quả nhiên liệu và hiệu suất tổng thể.
Nếu bộ lọc dầu bị trục trặc, nó có thể gây ra một số vấn đề ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Dưới đây là các dấu hiệu phổ biến có thể chỉ ra vấn đề với bộ lọc dầu:
Dầu bẩn hoặc bị ô nhiễm
Nếu dầu có vẻ bẩn hoặc bụi, ngay cả sau khi thay dầu gần đây, có thể cho thấy bộ lọc dầu bị tắc hoặc không hoạt động đúng cách.
Đèn cảnh báo áp suất dầu
Nếu đèn cảnh báo áp suất dầu chiếu sáng trên bảng điều khiển, đó có thể là dấu hiệu của bộ lọc dầu bị tắc hoặc bị hỏng.
Động cơ quá nóng
Nếu động cơ quá nóng, nó có thể là do lưu thông dầu kém do bộ lọc dầu bị hỏng. Dầu động cơ có thể không có khả năng bôi trơn đầy đủ tất cả các bộ phận chuyển động, gây ra sự tích tụ nhiệt quá mức.
Tiếng gõ cửa hoặc tiếng rít
Nếu bạn nghe thấy tiếng gõ hoặc rung động bất thường từ động cơ, nó có thể là do không đủ bôi trơn do bộ lọc dầu bị trục trặc.Điều này có thể dẫn đến các thành phần kim loại chà nhau, tạo ra tiếng ồn.
Dầu rò rỉ xung quanh bộ lọc
Mỡ rò rỉ xung quanh bộ lọc dầu có thể cho thấy bộ lọc đã được lắp đặt không đúng cách, bị hư hỏng hoặc có niêm phong bị mòn.
Hiệu suất động cơ giảm
Nếu động cơ cảm thấy chậm chạp, kém đáp ứng hoặc thiếu điện, bộ lọc dầu bị tắc có thể hạn chế dòng dầu, làm giảm bôi trơn cho các thành phần của động cơ.
Nếu bạn nhận ra vấn đề với bộ lọc dầu, hãy làm theo các bước sau để thay thế nó:
Chuẩn bị
Hãy đậu xe trên một bề mặt bằng phẳng và để cho động cơ nguội lại. Hãy chắc chắn rằng bạn có tất cả các công cụ cần thiết: chìa khóa, chìa khóa lọc dầu, một cái bể xả dầu cũ và găng tay.
Rút dầu máy cũ ra
Đặt bình xả dưới bình dầu và tháo nút xả dầu ra. Hãy để dầu động cơ hoàn toàn thoát ra vào bình. Đây là thời điểm tốt để thay dầu cùng với bộ lọc dầu.
Loại bỏ bộ lọc dầu cũ
Sử dụng một chìa khóa lọc dầu, cẩn thận nới lỏng và tháo bộ lọc dầu cũ.
Lắp đặt bộ lọc dầu mới
Trước khi lắp đặt bộ lọc mới, hãy nhẹ nhàng bôi dầu vào miếng gốm trên đỉnh bộ lọc để đảm bảo niêm phong đúng cách.
Thêm dầu mới
Sau khi bộ lọc mới được cài đặt, hãy thay nút thoát nước và đổ lại động cơ với lượng và loại dầu được khuyến cáo.
Kiểm tra rò rỉ và mức dầu
Bắt đầu động cơ và để nó chạy trong vài phút, sau đó tắt nó và kiểm tra bất kỳ rò rỉ dầu nào xung quanh bộ lọc.
Kiểm tra cuối cùng
Sau khi đảm bảo không có rò rỉ và mức dầu là chính xác, thực hiện kiểm tra cuối cùng để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru.
Thay thế một chiếc xe mòn hoặc bị tắcBộ lọc dầubảo trì thường xuyên và thay thế bộ lọc dầu kịp thời sẽ ngăn ngừa hư hỏng, cải thiện hiệu suất và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Mô hình thêm
Đối với HINO
W06E,P11C,EF750,K13C,K13D,N04C,W04D,P09C,H06C,H07C,H07D,F17C,F17E,F20C,J08C,J08E,J05D,J05C
Đối với Mitsubishi FUSO
4D32,4D33,4D34,4D35,6D14,6D15,6D16,6D17,6D22,6D24,6D40,8DC9,8DC10,8DC11
Đối với ISUZU
4JB1,4JH1,4JJ1,4BE1,4BD1,4HF1,4HG1,4HE1,4HK1,6BD1,6BE1,6SD1,6SA1,6QA1,6HE1,6HH1,6HK1,10PC1,10PD1,10PE1,12PC1,12PD1,6WA1,6WG1,6WF1
Đối với NISSAN UD
PF6,PE6,PD6,NE6,ND6,FD46,DF42,FD42,FD35,ED35,ED33,RH10,RH8,RD8,TD27,TD42
