| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | IZUMI |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949 |
| Số mô hình: | 8-97855003-2 8978550032 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 5 CÁI |
| Giá bán: | Có thể thương lượng |
| chi tiết đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-10 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A |
| Khả năng cung cấp: | 1000/tháng |
8-97855003-2 8978550032 Cụm đèn pha cho Isuzu NPR94
Tại sao chọn chúng tôi
Autopartmasters là một công ty Isuzu được thành lập để bảo trì các loại xe Isuzu, theo tiêu chuẩn chất lượng Isuzu, được bán trên toàn thế giới.
Lợi ích phụ tùng Autopartmasters:
1. Đầy đủ các loại sản phẩm ISUZU TOYOTA HONDA MAZDA Phụ tùng đầy đủ, dịch vụ mua sắm một cửa, Tiết kiệm thời gian quý báu của bạn.
2. Không yêu cầu số lượng tối thiểu cho Hệ thống động cơ ô tô.
3. Kho hàng lớn với 80.000 mét vuông nhà kho.
4. Chúng tôi hướng tới chất lượng hàng đầu và giá cả cạnh tranh cho Phụ tùng xe tải.
5. Dịch vụ thiết kế ODM & OEM miễn phí.
6. Chúng tôi có công ty logistics riêng 10+ năm, giao hàng nhanh hơn, hiệu quả chi phí hơn, chuyên nghiệp hơn!
| Danh mục hệ thống | ||||
| 1. Hệ thống động cơ | Đầu xi-lanh, piston, thanh truyền, trục khuỷu, trục cam, van, lò xo van, dẫn hướng van, gioăng đầu xi-lanh, cacte dầu, bơm dầu, lọc dầu, lọc nhiên liệu, kim phun nhiên liệu, bướm ga, cổ hút, cổ xả, bộ tăng áp (nếu có), xích/dây cam, bánh đà, bộ đề, máy phát điện, giá đỡ động cơ, cảm biến nhiệt độ nước, cảm biến áp suất dầu, cảm biến vị trí trục khuỷu, lưu lượng kế khí, v.v. | |||
| 2. Hệ thống phanh | Đĩa phanh, tang trống phanh, má phanh, guốc phanh, kẹp phanh, xi-lanh chính, xi-lanh con, ống phanh, bộ trợ lực phanh (trợ lực chân không), bơm ABS (hệ thống chống bó cứng phanh), cáp phanh tay/mô-đun phanh tay điện tử, bình chứa dầu phanh, bàn đạp phanh, v.v. | |||
| 3. Hệ thống truyền động | Đĩa ly hợp, mâm ép ly hợp, xi-lanh chính/xi-lanh con ly hợp, hộp số (sàn/tự động), trục truyền động (trước/sau), khớp nối phổ (khớp chữ thập/khớp tốc độ không đổi), bộ truyền động cuối, vi sai, bánh răng vi sai, trục láp, bộ trích công suất (PTO, một số mẫu), hộp số phụ (mẫu dẫn động bốn bánh), v.v. | |||
| 4. Hệ thống truyền động | Trục truyền động (trước/sau), vỏ trục, moay-ơ bánh xe, lốp xe, mâm xe, khóa vi sai giữa các bánh xe (nếu có), khóa vi sai giữa các trục (mẫu dẫn động bốn bánh), lò xo treo (lá nhíp/lò xo khí), bộ giảm chấn, thanh giằng, thanh ổn định, bọc trục truyền động, v.v. | |||
| 5. Hệ thống lái | Vô lăng, cột lái, cơ cấu lái (bánh răng thanh răng/bánh vít trục vít), thanh lái, khớp nối trụ lái, rotuyn lái ngoài, rotuyn lái trong, bơm trợ lực lái (thủy lực/điện), bình chứa dầu trợ lực lái, bi moay-ơ, khớp nối phổ lái, v.v. | |||
| 6. Hệ thống điện và điện tử | Ắc quy, bộ đề, máy phát điện, bô-bin đánh lửa, bugi, máy tính điều khiển động cơ (ECU), cảm biến (như cảm biến nhiệt độ nước, cảm biến áp suất dầu, cảm biến áp suất lốp, cảm biến ABS, v.v.), rơ-le, hộp cầu chì, dây điện, bảng đồng hồ, màn hình điều khiển trung tâm, loa, mô-tơ gạt mưa/lưỡi gạt mưa, máy nén điều hòa, dàn nóng, dàn lạnh, quạt gió, v.v. | |||
| 7. Hệ thống thân xe | Buồng lái (bao gồm cửa, cửa sổ, ghế ngồi, tấm ốp nội thất), khoang chở hàng (cửa hậu/thùng xe/thanh chắn), khung xe (dầm), cản trước (trước/sau), chắn bùn, vè chắn bùn, tay gạt mưa, vỏ đèn pha, khóa cửa, bản lề, tay nắm cửa, gioăng cửa, lớp bảo vệ gầm xe, móc kéo (móc rơ-moóc), bậc lên xuống, thang lên xuống, v.v. | |||
