logo

TMY011SAO Phòng sản xuất trực tiếp xe tải bộ phận thay thế piston cho động cơ xe tải hạng nặng

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: IZUMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: TMY011SAO
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá bán: Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-10 ngày
Điều khoản thanh toán: D/A,D/P,T/T, Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc/tháng
Làm nổi bật:

Bộ phận thay thế piston xe tải ISUZU

,

piston động cơ xe tải hạng nặng

,

phụ tùng piston xe tải bán trực tiếp từ nhà máy

TMY011SAO Phụ tùng thay thế piston xe tải trực tiếp từ nhà máy cho động cơ xe tải hạng nặng


Piston là một bộ phận chuyển động của buồng đốt. Nó chịu trách nhiệm chuyển đổi năng lượng giải phóng trong quá trình đốt cháy thành công cơ học. Piston cũng thực hiện một số nhiệm vụ quan trọng khác: Nó làm kín buồng đốt. Do đó, piston giữ một vị trí rất quan trọng trong động cơ. Công ty chúng tôi sử dụng vật liệu tốt nhất để sản xuất piston, piston của chúng tôi hầu như không có khiếu nại từ khách hàng.


TMY011SAO Phòng sản xuất trực tiếp xe tải bộ phận thay thế piston cho động cơ xe tải hạng nặng 0

Mô tả sản phẩm
Xéc măng piston là một vòng kim loại có rãnh được gắn vào đường kính ngoài của piston trong động cơ đốt trong hoặc động cơ hơi nước.
 
Các chức năng chính của xéc măng piston trong động cơ là:
1. Làm kín buồng đốt để giảm thiểu sự thất thoát khí xuống cacte.
2. Cải thiện truyền nhiệt từ piston sang thành xi lanh.
3. Duy trì lượng dầu thích hợp giữa piston và thành xi lanh
4. Điều chỉnh mức tiêu thụ dầu động cơ bằng cách gạt dầu từ thành xi lanh trở lại cacte.
 
Ưu điểm:
1. Bề mặt xéc măng piston có màng oxit, chống ăn mòn, chống mài mòn, bôi trơn và có vẻ ngoài tốt.
2. Lớp mạ crôm, chống mài mòn tốt và lưu trữ dầu bôi trơn
3. Xử lý nitriding, chống mài mòn và chống ăn mòn tốt
4. Quy trình lò xo PTFE, hệ số ma sát rất thấp, khả năng bôi trơn tuyệt vời.


Các vấn đề thường gặp với xéc măng piston bao gồm:

1. Mài mòn: Do sử dụng lâu dài và ma sát, dẫn đến mài mòn bề mặt xéc măng piston, làm giảm hiệu suất làm kín.

2. Ăn mòn: Do ma sát dưới nhiệt độ và áp suất cao, bề mặt xéc măng piston bị ăn mòn, ảnh hưởng đến hiệu suất làm kín.

3. Hư hỏng: Xéc măng piston có thể bị nứt hoặc vỡ, dẫn đến giảm hiệu suất làm kín.

4. Tắc nghẽn: Vết dầu hoặc cặn carbon có thể tích tụ trên xéc măng piston, khiến xéc măng piston bị kẹt hoặc mất độ đàn hồi.

5. Lỏng: Xéc măng piston có thể bị lỏng và dẫn đến giảm hiệu suất làm kín.

6. Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu: Các vấn đề về xéc măng piston sẽ dẫn đến tăng mức tiêu thụ nhiên liệu bên trong động cơ, ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu


Mẫu piston Mitsubishi như sau:

30L17-10010 L3E 4 76
MM438685 K4N 4 90
34417-04100 S4E 4 94
34417-54100 S4E2 4 98
36717-41100 S4F 4 98
31A17-08400 S4L 4 78
32C17-05100 S4Q2 4 88
32A17-00100 S4S 4 94
32A17-10100 S4S 4 94
32A17-03100 S6S 6 94
34A17-00201 S6B3 6 135
ME012100 ME012001-3 ME012115 4D30 4 100
ME012145 4D31 4 100
(ME014850)
34317-10201 S6KT 6 102
97008100 S6K 6 104


Thương hiệu Mẫu động cơ
Dành cho Mitsubishi L3E, K4F, K4M, S4Q2, S3E, K4N, K4D, 4DRS5, S6E, S4E, S45, S6S, DOF, 4DR7, S6R2, S4E2, S4F, 6ED31T, 6D34TC, 6D34, S6K, 4D56, 4D32, 4M50, 4M51, 6D16T, 6D16, 6D17, 6D22, 6D24, S6B3, S6A2, S6A3, 4M40, 6BG1, 6HE1T, 4JG1, C223, 3LD1, 3KR2, 4JG2, 6BD1, 6UZ1, 6SA, 6WF1
Dành cho Isuzu DA120, 6HK1, 10PE1, C240, 10PD1, 10PC1, 4HG1, 4HF1, 4BD1, 4JJ1, 4HL1, 4HE1T, 3LB1, 4FE1, 4HG1T, 6WAM, 6BF1, 4LE2, DAS40, 6SD1
Dành cho Hino HO7C, HO7D, JOSE, HO6C, PM100, EF100, JO8CT, K13C, JO8E, EH300, W06D, W04D
Dành cho Nissan 1027, PDS, PE6, PEST, FE6, FE6T, PF6, 8030, BD33, NE6, RDB, RFS, RE8, RG8, RH8


Nếu bạn quan tâm đến kinh doanh phụ tùng xe tải Nhật Bản, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ chính xác và hiệu quả với sự vinh dự. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Email1: izumi_mg@163.com
Email2: 19120036261@163.com
Điện thoại: +86 19120036261
Wechat/Whatsapp: +86 19120036261


Chi tiết liên lạc
Estelle

Số điện thoại : +8619120036261

WhatsApp : +8619068975539