| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | IZUMI |
| Chứng nhận: | ISO/TS16949 |
| Số mô hình: | 1-11141-216-2 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 |
| Giá bán: | Có thể thương lượng |
| chi tiết đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 1000 bộ/tháng |
| OE SỐ:: | 1-11141-216-2 | Xe tải số:: | cho ISUZU 6SD1 |
|---|---|---|---|
| Tên một phần:: | Đại tu động cơ bộ đệm | Các bộ phận khác:: | Một phần cho HINO, cho MITSUBISHI, cho TOYOTA, cho JAC, cho NISSAN |
| Dịch vụ:: | OEM | Mục đích:: | để thay thế/sửa chữa |
| Tình trạng:: | Mới | Vận tải:: | Vận tải đường biển/đường bộ/đường hàng không |
| Làm nổi bật: | ISUZU 6SD1 thiết bị gắn máy,Các bộ phận sửa chữa động cơ xe tải Nhật Bản,Các bộ phận động cơ Isuzu với bảo hành |
||
ISUZU 6SD1 thiết bị gắn máy,Các bộ phận sửa chữa động cơ xe tải Nhật Bản,Bộ đệm sửa chữa động cơ ISUZU |
ISUZU 1-11141-216-2 Động cơ 6SD1 Động cơ xe tải Nhật Bản
1Mô tả sản phẩm.
| Tên sản phẩm |
Máy đệm đầu máy |
| Phần không. |
1111412162 |
| Mô hình xe tải | ISUZU |
| Động cơ xe tải |
6SD1 |
| Lỗ ống xăng | N/A |
| Thương hiệu | IZUMI |
| Chất lượng | Tính chất thật sự |
2. Hình ảnh chi tiết về sản phẩm
3Ưu điểm sản phẩm
- Chất lượng sản phẩm thật
- Tỷ lệ thất bại thấp hơn
4. Câu hỏi thường gặp
QKhi nào chúng tôi sẽ gửi đơn đặt hàng của bạn?
A: Chúng tôi sẽ vận chuyển các sản phẩm trong 24 giờ sau khi nhận được thanh toán của bạn nếu sản phẩm có trong kho.
Q: Bạn có thể cung cấp thời gian vận chuyển nào?
A: Bằng đường biển, đường không hoặc đường nhanh (DHL, Fedex, TNT, UPS, EMS)
Q: Phương pháp thanh toán là gì?
A: Chúng tôi chấp nhận ngân hàng TT, Western Union, Paypal hoặc bạn có thể mua nó trên cửa hàng của chúng tôi.
Q: Quá trình dịch vụ của bạn là gì?
A:Vui lòng sử dụng mẫu liên hệ bên dưới để gửi cho chúng tôi yêu cầu. Chúng tôi sẽ quay lại với bạn trong vòng 8 giờ tới và xác nhận các bộ phận bạn cần và báo giá cho bạn.
Nguyên nhân phổ biến nhất của một thổi, hoặc bị hư hỏng, ván đầu thường là kết quả của một động cơ đã trở nên quá nóng.Nhiệt độ cao của động cơ thường là do thiếu chất làm mát trong bộ tản nhiệtMột số miếng dán có khả năng suy yếu sớm hơn những miếng dán khác tùy thuộc vào vật liệu của chúng. Ví dụ, nhôm mở rộng nhanh hơn khi đun nóng.Kim loại có tốc độ mở rộng nhiệt cao hơn nhạy cảm hơn với nhiệtNhiệt độ cao hơn có thể làm cho vật thể thay đổi hình dạng, tạo ra một kết quả không thuận lợi.Sự mở rộng và biến dạng của đầu xi lanh do nhiệt làm suy yếu tính toàn vẹn của nó, ngăn chặn vỏ nắp đầu kín đúng cách.
